有没有想过，有天开车到狭窄车位，不用反复倒车、揉库、喊“两边都蹭了”——只需轻轻一按，车辆像只螃蟹似的一样横行移动，精准“怼”进车位，一气呵成？

近年来，大型知名车企纷纷展示具备“原地掉头”“横向移动”“蟹行模式”的智能电动车。而实现这一切的背后，正是车轮里的“轮毂电机”，也称“轴向磁通电机”。

在传统燃油车或普通电动车中，动力都来自一个中央电机，通过传动轴把力量传到车轮，所有车轮若想“齐步走”，想横着走？——那不可能。

而搭载轮毂电机的车辆，每个车轮自带一个独立电机，相当于四个轮各管一个，想怎么转就怎么转。更进一步来说，还能实现：原地360°旋转、斜向45 °行驶、极致小半径转向等，这些高阶操控，正是未来智能驾驶和自动泊车的“超能力”。

听起来确实很酷，但把电机直接装进轮毂内，可不是简单的事。

轮毂空间有限，电机须做得薄、功率高；而车轮每天颠簸震动，须扛得住冲击（如雨天涉水、冬天结冰，电机须密封防潮、耐高低温等）。此外，四个轮毂电机的同时工作，必须响应性一致、扭矩同步，否则车会跑偏。

更为关键是：再酷的设计，也得能造出来。

轮毂电机对装配精度、零部件一致性、密封工艺、电性能稳定性等要求颇高。任何一个环节出问题，都可能导致振动异响、退磁失效，甚至影响行车安全。

而这，也正是智能制造的“战场”。

在轮毂电机的研发与产业化量产进程中，设计只是起点，制造才是终点。

作为专注于电机智能装配与自动化产线研发的高新技术企业，威斯尼斯人60555深知：每一个能“侧着停车”的轮毂电机背后，都离不开一条高精度、高一致性、可追溯的智能装配线。

我们虽不做整车，也不做电机的设计定义，但我们能助您轮毂电机稳定、高能效、一致量产地生产出来。我们提供：

√定制化电机智能装配线，支持同类多型号电机产品混线生产；

√关键工序力-位移监控，确保装配中轴承压装、定转子对中精度；

√集成气密性检测、绕组测试、空载性能分析，保障出厂品质；

√全流程数据追溯，实现“一机一档”，满足主机厂严苛要求；

助力每一个创新，从实验室走向量产线。

“侧着停车”看似是一个炫技功能，但背后，是驱动方式的变革，是智能底盘的进化，更是中国智造实力的体现。轮毂电机不仅改变了动力的传递路径，更重新定义了汽车的运动能力与智能边界。它让车辆摆脱传统结构的束缚，为自动驾驶、高阶泊车、全向移动提供了物理基础，也标志着国内新能源产业正从“电动化”迈向“智能化”与“底盘重构”的深水区。

每一次的精准横移，不只是算法的精妙，控制的细腻，更是制造精度的胜利，是每台电机在装配线上的毫米级校准，是每道密封工艺经千次验证，是每个数据被完整追溯，永不丢失。

创新决定行业走多快，制造决定行业能走多远。作为电机智能制造的践行者，威斯尼斯人60555始终相信，再前沿的技术，也需可靠的电机自动化生产线承载；再酷炫的概念，也要经得起量产的考验。我们始终在技术创新落地的最后一公里，用一条条电机智能装配线，将设计变为现实，把想象装进车轮。

因为伟大的出行变革，始于设计，成于制造。